Аварийно кацане на United Airlines, вероятно причинено от сблъсък с метеорологичен балон
Самолет на United Airlines наподобява се е сблъскал с метеорологичен балон, до момента в който е летял над Юта на 36 000 фута предходната седмица, счупвайки пластовете на предното си стъкло и принуждавайки спешно кацане.
Калифорнийска компания, наречена Windborne Systems, сподели, че е почнала да изследва обстановката в неделя, малко след National Transportation Съветът по сигурност сподели, че проверява. Windborne бързо стигна до заключението, че Boeing 737 Max доста евентуално се е сблъскал с един от неговите балони, макар всички старания на компанията да предотврати сходни конфликти.
Самолетът, който летеше от Денвър до Лос Анджелис, не загуби налягане в кабината и кацна безвредно в Солт Лейк Сити предишния четвъртък. United сподели, че на борда е имало 134 пасажери и шестима членове на екипажа.
Главният изпълнителен шеф на Windborne Джон Дийн сподели, че е сюрпризиран от степента на вредите на предното стъкло на самолета, защото балоните на Windborne тежат единствено 2,4 фунта при политане с елементарна торба с пясък, служеща за баласт. От удара части стъкло се разхвърчаха в пилотската кабина.
Компанията сподели, че следва всички правила на Федералната авиационна администрация за размера и дизайна на своите балони, които събират данни, с цел да оказват помощ за възстановяване на прогнозите за времето.
„ Намирам това за извънредно тревожно и недопустимо при положение на конфликт, без значение от формалните разпореждания, това докара до пострадване на водач, с което просто не съм склонен “, сподели Дийн в обява на X.
▶ Бъдете в крайник с най-новите вести от Съединени американски щати, като се регистрирате за нашия канал в WhatsApp.
Авиокомпанията препрати въпроси към NTSB, който не дава отговор по време на настоящото затваряне на държавното управление. В изказването на NTSB не се загатват никакви пострадвания.
Дийн сподели в имейл във вторник, че данните за местоположението на полета съответстват тясно с последното известно местонахождение и надморска височина на един от балоните на компанията, преди да спре предаването тъкмо към регистрираното време на конфликта. Windborne препрати всички свои данни на NTSB, който в последна сметка ще дефинира какво се е случило.
Windborne пусна повече от 4000 балона и компанията съобщи, че се координира с FAA всякога, като изпраща вести за водачи и споделя актуализации онлайн за позициите на балоните с FAA.
Компанията сподели, че към този момент е трансформирала софтуера за своите балони, с цел да минимизира времето, което прекарват сред 30 000 фута и 40 000 фута. Той също по този начин преглежда разнообразни дизайни на баласт, с цел да понижи силата на всевъзможни бъдещи конфликти и да сведе до най-малко капацитета за вреди или пострадвания.
Изследователите на NTSB ще разгласяват прелиминарен отчет след няколко седмици, само че цялостният отчет може да не излезе след повече от година.
